This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

Делаем дворик. Только ФОТО.










ПРОЩЕ УЖЕ НЕКУДА!!! ДЕРЗАЙТЕ И ВАШ ДВОРИК СТАНЕТ ЕЩЕ УЮТНЕЕ.

ЗАКОПТИМ РЫБУ НА НОВЫЙ ГОД САМИ!!!

НЕТ НИЧЕГО ПРОЩЕ ЧЕМ ЗАКОПТИТЬ РЫБУ! СМОТРИТЕ, УЧИТЕСЬ! А КОПТИЛЬНЮ МОЖНО СДЕЛАТЬ САМИМ. СЛОЖНОСТЕЙ НЕТ НИКАКИХ!!!

ПРИЯТНОГО АППЕТИТА! И С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!

Насос.

Насос изготовлен из старой тормозной камеры от грузового автомобиля



Диафрагменный насос для подъема воды на высоту до 6 м можно сделать из старой тормозной камеры от грузового автомобиля (например, МАЗ-200). Производительность такого насоса — до трех ведер в минуту.


Тормозную камеру разбирают. Все отверстия в основании 1, кроме отверстий под болты крепления крышки 2, заглушают. Дополнительно делают два отверстия для установки клапанов. Насос крепят к листу десятимиллиметровой фанеры 3.


Клапаны делают из отрезков латунных трубок, спаивая детали твердым (тугоплавким) припоем (рис.2). Один шов после сборки всех деталей запаивают мягким (легкоплавким) припоем (на рисунке эти швы помечены звездочками). Клапаны можно установить на основание с помощью эпоксидного клея (шпаклевки).
Пружины в клапанах делают из нержавеющей проволоки диаметром около 0,6 мм. Резиновые накладки в клапанах приклеивают (здесь и далее используют клей «Момент» или № 88).
К диафрагме 4 (см.рис.1) из резины от автомобильной камеры закрепляют латунный шток 5. Он имеет две латунные шайбы, приклеенные к диафрагме. По периметру диафрагма тоже прикле¬ена к основанию, кроме того, она затянута болтами с гайками.



Рис. 2


Рычаг 6 делают из подходящей дюралевой трубки.



На рис.3 показаны два варианта расположения рычага: в первом случае — когда глубина колодца большая (до 6 м), во втором — когда колодец неглубокий, а воду надо подать на определенную высоту.
Таким образом, проявив немного смекалки и труда, можно сделать насос, используя старые детали от автомобилей.

Готовимся к ЛЕТУ!

САМОДЕЛЬНАЯ БЕТОНОМЕШАЛКА
ЗА 2 ЧАСА
Самодельная ручная бетономешалка может быть сделана за 2 часа из молочной фляги и любого металлолома.
Быстрота и простота её изготовления, а также лёгкость в эксплуатации делают эту конструкцию незаменимой в частном строительстве (небольших масштабов, разумеется). Смысл конструкции должен быть ясен из рисунка:


Ось с ручкой (из водопроводной трубы, например) пропускается через специально подготовленные отверстия в фляге, приваривается к ней и устанавливается на раму, которую можно сварить из любого металлолома (трубы, уголки, арматура, швеллеры, рельсы...................:))
Однако, для того чтобы эксплуатация сего инструмента была действительно лёгкой, флягу необходимо сбалансировать, т. е. найти центр тяжести и, соответственно пропустить ось через него.
Для этого можно положить флягу на некий узкий край, и сдвигая по нему флягу, найти наиболее уравновешенное положение:


Или положить флягу на два брусочка, сдвигая их друг к другу, таким образом найти центр тяжести:

В качестве втулок для оси можно использовать водопроводные муфты, а чтобы ось не выезжала из них, в качестве упоров приварить гайки к оси :

Чтобы не скрипело, смажьте маслом! (литолом, солидолом, отработкой, сливочным :) )
В бетономешалке из молочной фляги единовременно можно барахтать 3 ведра бетону (крутится очень легко, ей богу!), если нужен больший объём, то можно взять бочку на 200 литров, вырезать ей в дне дыру, и вварить горловину от фляги.

ДУШЕВАЯ КАБИНКА

Если в ваши планы не входит приобретение дорогостоящей душевой кабины и поддона с арматурой, то предлагаемый здесь вариант устройства душа - самый подходящий.






Существует множество вариантов компоновки душевых кабин, которые можно реализовать самостоятельно без привлечения квалифицированных специалистов. Но даже на самую простую из этих кабин (с одной только стеклянной дверью) придется потратить немалую сумму денег.


В данном же случае привычные атрибуты дорогостоящей кабины и поддон просто не нужны. Понадобится только занавеска из прочной пленки и пластиковая шина - направляющая с передвижными крючками.


Правда, здесь тоже есть одно но. Еще до укладки керамической плитки необходимо предусмотреть занижение в конструкции черного пола (своего рода поддон) в месте предполагаемого размещения душа и проложить к этому месту водопроводные и сточные трубы.


Для покрытия пола используют неглазурованную керамическую плитку, которая не будет скользкой, даже если ее обильно полить водой. Материалы для укладки плитки, клей и особенно затирка для швов должны быть водостойкими. Клей подбирают еще и в зависимости от материала основы (черного пола).
Годится здесь пластиковая однорядная шина любой конструкции и длиной не менее 2 м, лишь бы крючки (их нужно 12-15 шт.) не выскакивали. И если в ванной комнате потолки выше 2,3 м, понадобится еще толстая леска для удлинителей.













Пластиковую шину раскраивают по длине таким образом, чтобы она в точности повторяла контур кромки душевого занижения пола. Этот контур неплохо перенести и на потолок, например, с помощью картонного шаблона.













Шину прикрепляют к потолку латунными саморезами точно по линии разметки. Так как шина своими концами должна упираться в смежные стены, крючки вставляют перед закручиванием последних двух саморезов.






Related Posts with Thumbnails